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問:鐵道地鐵行業能提供多少的就業機會呢?

成都鐵路學校www.cdtlxy.com 发表时间:2017-01-29 20:56:17

  答:鐵道地鐵的蓬勃發展,一定會需要大量的工作人員,會帶來很多的工作需求,目前我國的鐵道事業還在發展中,也可以說還是一個初級的階段!

  我們聽一下成都市軌道交通有限公司的人力資源部部長——李峰是怎麽說的,李峰進入公司以來,已經很多次計算過並規劃過引進人才,以及行業人才需求的工作,“我們是按照工作的進度來安排引進人才的,現在我們的鐵道地鐵處于一個建設期,所以當下的人才需求是土建工程方面的”。但是鄭州軌道工程需要地下工程、工程與水道、土建、鐵道工程。發展到後期還需要屏蔽門系統、防火自動系統、智能售票系統、運營、車輛維護等等轉向研究的人才。

  成都地鐵人才招聘已經面向全國進行過幾次,都是要求碩士以上的學曆,第一次是計劃招聘43人,報名有500人,第二次計劃招聘67人,報名者達到920人,爲什麽第二次報名的人相對少了呢?是因爲國內其他開工的城市也開始了大規模招聘,與成都一起獲得批准的地鐵建設城市大概有24個,所以一旦都建設的話,人才的競爭會達到白熱化的程度。所以高端的人才還是很缺乏的。

  並不是等于說高鐵行業只需要高學曆的技術人才,高端人才雖然缺少,但是需求量並不是很大。真正大需求的地鐵人才是在地鐵進入到運營的狀態以後的人員需求,很多的崗位都需要人才配備。比如說機車司機、車站值班員、調度人員、運營管理人員、乘務員、售票員、等等客運服務類的人才和設施維修保養人才。

  僅僅成都市1號線和2號線九需要300到400的人,地鐵司機的要求很高,而現在很多的司機都是鐵道學校出來的司機,開地鐵和開火車還是有一些差別的,機車司機的培養至少需要3年的時間,所以成都鐵道學校在學生學習的時候很重視他們的崗前的培養然後哦在進行兩年的理論學習和一年的時間操作。

  未來的十年之內鐵道事業將會爲將近10萬人帶來就業的機會,這個還是保守的估計,作爲人力資源部門的負責人李峰,早就做多計算和預測,光是成都的1號線就能直接帶來2000個工作的崗位,按照國家通用的測算的方法,地鐵一公裏就能帶來60到90個人,按照這樣的算法來計算的話,成都六條線路的簡稱,大概會有200公裏,也就是說會有10100的人直接在地鐵公司上班和就業。

  其實地鐵公司有很是外包的,比如物業方面的保安、保潔、還有車輛的維修,這些帶來的工作崗位更爲龐大。

  還有就是地鐵的發展帶動很多的商圈,在地鐵和商圈交接書會也偶很的商鋪,地鐵口將增加數百人的交通協管員,地鐵口附近還有需要停車場,以及與之相關的租賃行業、物流行業、廣告行業等等,保守的估計地鐵的發展能帶啦10萬個工作崗位。相關閱讀:女生文科畢業讀職業院校什麽專業最輕松?

  (責任編輯:成都鐵路學校)