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列車乘務員和機車乘務員誰的工資高啊?

成都鐵路學校www.cdtlxy.com 发表时间:2017-01-29 20:56:34

  火车司机 工资为什么高

  1  劳动强度大!  如果按照运规和技规的规定来做劳动强度 决定不比列车员小!!

  2  工作时间长!  司机在出乘前要提前到 单位睡8个小时的觉!!  列车员睡吗?!!!

  3  工作环境差!  司机室内超声在60分贝左右如果密封不好的车都能达到70分贝!! 而且存在的大量的电磁辐射在退乘时需要到消磁室消磁1小时到2小时!! 机车司机高发心血管疾病!机车司机是在用寿命换钱!!!!!!!

  OK

  1  劳动强度大?  如果按实际操作工作,这点比列车员就已经小了很多,运转车长都比你们辛苦。

  2  工作时间长?  连云港东-乌鲁木齐一路上换几次车头?换车头就不换司机的?能换列车员吗?。列车员不能提前到单位睡觉,但是要提前4-6小时上车交接备品,整备卫生,等待开车。有规定司机不能超劳,有规定列车员不能超劳吗?你见过硬席车厢一个列车员看2节车厢辛勤劳动吗?大部分机车只配备1名司机,长大线路也配备大车司机和副司机。

  3  工作环境差?  机头有很强的电磁辐射?刘部长怎么敢上车的呢?各个领导怎么敢去机车添乘的

  工作環境差得過列車員?超員跟你沒關系,滿車廂垃圾和你沒關系。刺頭旅客和你沒關系。你也會說也有檢查組去檢查你。可事實上他有什麽好檢查你的?你高興開門他就能上,你不高興開門他就上不來。列車員可以嗎?隨便扛個麻袋的老農裝備的人都有可能是鐵道部派出的暗查組。旅客有機會投訴你們嗎?火車晚點和乘務員一點關系都沒,多少你們還知道爲什麽晚,因爲什麽晚。

  你們經常說我們機務工資高是因爲我們辛苦,沒錯你們是辛苦,但是不要和鐵路其他部門相比。

  再說個最現實的問題,你對客運段的某些人有意見可以坐他的車去投訴他,那我對你有意見我能坐你的車去投訴你嗎?

  司机室内超声在60分贝左右如果密封不好的车都能达到70分贝!! 而且存在的大量的电磁辐射在退乘时需要到消磁室消磁1小时到2小时!! 机车司机高发心血管疾病!机车司机是在用寿命换钱!!!!!!!

  你說的六七十分貝很低的,托人買個吸塵器,店家說那吸塵器的噪音不超過82分貝,不知道82分貝是一個什麽樣的概念。

  人們以分貝爲單位來表示聲音強弱的等級。0dB是人剛能聽到的最微弱的的聲音;30-40dB是較爲理想的安靜環境;70dB會幹擾談話,影響工作效率;長期生活在90dB以上的噪音環境中,聽力會受到嚴重影響並産生神經衰弱、頭疼、高血壓等疾病;如果突然暴露在高達150dB的噪音環境中,鼓膜會破裂出血,雙耳完全失去聽力。

  为了保护听力,声音不能超过90dB;为了保证工作和学习,声音不能超过70dB ;为了保证休息和睡眠,声音不能超过20dB。